有立體感二級包絡環面蝸桿副都是種努力先輩的蝸桿傳動裝置裝置裝配工，乘載性能是另一個結果的3-4倍，利用耐用度將近3倍大于，是代替其他人蝸桿傳動裝置裝置的最容易選擇。 宇減單位原產的三維立體二級包絡齒輪蝸桿變快機已刪除美國及日本地區進口的變快機，重視充分利用于所有輔助史詩技能，智能手機顯示屏幕輔助史詩技能，汽車的鈑金工藝輔助史詩技能等場地。 立體式包絡蝸桿副的帶來原因，特性： 1）立體感首次包絡環面蝸桿副的組合而成速度核心其中包含三次包絡的活動。
第1次包絡活動所以這個立體圖齒蝸輪蝸桿的齒面為母面與蝸桿以根本的絕對化活動，包絡出蝸桿的槽式齒面；
第二名次包絡工作所以第二次包絡工作構造螺旋葉片曲率為母面與蝸桿所經tcp連接共軛工作包絡出蝸桿齒面。
2）立體感四次包絡環面蝸桿副嚙合tcp連接有有以下特色文化：
1.蝸桿徑向齒廓程弧造謠，并且實戰齒數：3-4個齒。
2.蝸桿齒面經溶解治理后切確電火花加工而成，齒面堅硬程度：HRC≥50，粗拙度Ra≤0.8。
3.加工設計藝過程中和成型過程中完整性意見分歧，能能或靠經得住的保障措施設計精密度和嚙合的實計狀態。
4.齒面打架總面積少于70%。
5.齒輪齒表面的時候刻刻都是兩根一起展現出的沿齒寬標志最終依據時常從兩手向中推動了的打架線，且打架線與根本帶寬標志最終依據的對角挨著九十度。
6.齒面油亮方面大，動壓油膜的構造及努力性好。